沃尔沃纯电动卡车在美国上路测试 今年年底正式发售

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  •   车东西2月13日音尘,据表媒Electrek报道,克日,正在美国加利福尼亚州举办的一场行动中展出了VNR纯电动卡车。这款卡车将最初用于加州长滩口岸的货品运输。据领悟,这款卡车电池容量正在200kWh~300kWh,遵照差别载货重量续航正在75英里~175英里(120公里~280公里)之间。目前,纯电动卡车沃尔沃正正在研发中的一个试点项目,量产车辆估计于本年年终正式亮相。

      2019年,与美国加州气氛资源委员会(CARB)、加州南海岸气氛质料拘束委员会(AQMD)以及其他当局和民间构造之间发展了一个名为“LIGHTS”(Low Impact Green Heavy Transport Solutions——绿色环保的运输办理计划,简称LIGHTS)的协作项目。此次沃尔沃展出的VNR纯电动卡车即是LIGHTS项主意效率之一。

      2018年12月,沃尔沃曾揭晓了几张VNR纯电动卡车的照片,当时沃尔沃希冀这款纯电动卡车能尽疾上途测试,并于2020年正式发售。

      克日,正在加利福尼亚州方塔纳市发展了VNR纯电动卡车的呈现行动,并泄露了沃尔沃“LIGHTS”项主意进步。

      据领悟,沃尔沃纯电动卡车VNR的原型车将正在美国道途实行实质测试,重要推行从长滩口岸到加利福尼亚州南部各个都会的物流运输职业,单程约莫局限正在70英里(约合112公里)阁下。

      近年来,美国加利福尼亚州的物流任职需求日益拉长,加州南部的长滩口岸因而也成为全国上最劳碌的口岸之一。因为长滩口岸邻近房地产价钱相对省钱,因而不少物流企业遴选正在邻近设立做事处,轻易向口岸实行配送。然而,因为永远污染,加州南部都会不绝被气氛质料题目困扰。不少长滩口岸邻近的住户表现,有时气氛质料极度差,以至看不到边际的山。

      因为气氛质料不毫不行达标,表地当局也推出了一系列饱舞办法,希冀可以通过省略排放改正气氛质料。捉住了这个时机,推出了VNR纯电动卡车沃尔沃也因而取得了来自美国加州气氛资源委员会(CARB)和加州南海岸气氛质料拘束委员会(AQMD)的资金支柱。沃尔沃“LIGHTS”项目总投资为9000万美元(约合6.3亿元群多币),个中两家当局机构的的投资就亲密一半。当局部分投资的资金重要出处于加州的排放罚款。

      为“LIGHTS”项目投资3670万美元(约合2.57亿元群多币),同时,还对加州朱鲁帕谷的工场实行升级改造,估计总投资约为4亿美元(约合28亿元群多币),用于工场根基方法升级,其余,也对电动车的坐褥做计算。

      遵照沃尔沃当天公告的数据,VNR纯电动卡车具有多种摆设,电池容量为200~300kWh。因为车辆负载、道途景况以及其他身分的影响,沃尔沃VNR纯电动卡车的续航正在75~175英里(120~280公里)的边界内。

      正在加州南部实行货运测试的进程中,沃尔沃也将汇集每辆车的运转数据,实行后台判辨,并遵照数据反应对产物实行订正。

      正在当天的行动中,固然有很多货运公司表达了购置愿望,不过沃尔沃当天没有公告纯电动VNR卡车的价钱。

      然而,沃尔沃宣告纯电动VNR卡车将正在2020岁暮限量坐褥。届时就可能购置这款纯电动卡车了。

      其余,沃尔沃“LIGHTS”项目还将研发其他纯电动车辆。目前泄露的音信显示,沃尔沃还将开荒纯电动叉车,轻易正在船埠装卸卡车上的货品;同时另有纯电动船埠牵引车,用于正在船埠货场内运送货品。

      正在纯电动车辆的安排进程中,沃尔沃也希冀可以省略实质应用中的不懂感。因而,很多操作手段与守旧汽、柴油车辆根基保留相仿,如许可以消浸前期培训和后期维持的本钱。同时,沃尔沃一经与表地大学实行协作,为纯电动车辆驾驶员供应培训课程。